Μερικές εβδομάδες πριν η BYD παρουσίασε ένα μοντέλο μείζονος σημασίας όχι μόνο για την εγχώρια αγορά της Κίνας αλλά και για άλλες, συμπεριλαμβανομένης της ευρωπαϊκής. Ο λόγος για το νέο Seagull ή Dolphin Surf όπως το ξέρουμε στα δικά μας μέρη, που ήρθε με ανανεωμένη αλλά γνώριμη εμφάνιση, μεγαλύτερο μέγεθος καθώς το μήκος του αγγίζει πλέον τα 4.2 μέτρα, ακόμα πιο μοντέρνα καμπίνα και αναβαθμισμένα μηχανικά. Ακόμα δεν γνωρίζουμε πολλές πληροφορίες για το ευρωπαϊκό μοντέλο αλλά αυτό που θα κυκλοφορήσει στην Κίνα είναι διαθέσιμο με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν 114 ίππων και έναν 127, αμφότεροι τοποθετημένοι στον πίσω άξονα και δύο μπαταρίες με την μικρότερη να έχει χωρητικότητα 30.1 kWh και την άλλη, 39.2 kWh. Η αυτονομία κυμαίνεται από τα 320 έως τα 420 χιλιόμετρα στον… αισιόδοξο CLTC κύκλο ενώ σημαντικό είναι να αναφέρουμε ότι το νέο Dolphin Surf/Seagull υποστηρίζει δυνατότητες υπερ-ταχείας φόρτισης καθώς στον κατάλληλο ταχυφορτιστή αναπληρώνει το φορτίο από το 10, στο 97% της μέγιστη χωρητικότητας της μπαταρίας σε μόλις 9 λεπτά!
Εξίσου σημαντικό όμως, είναι το γεγονός ότι το νέο BYD Dolphin Surf/Seagull μπορεί να εξοπλιστεί με την σουίτα προηγμένων συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης “God’s Eye” που χρησιμοποιεί LiDAR και πληθώρα άλλων αισθητήρων για να προσφέρει δυνατότητες αυτόνομης στάθμευσης και αυτόνομης ή ημιαυτόνομης οδήγησης ανάλογα με τις συνθήκες. Δεν χρειάζεται να επισημάνουμε πόσο σπάνιο είναι για ένα μοντέλο σε αυτή την κατηγορία να προσφέρει αυτού του είδους τις δυνατότητες, έστω και προαιρετικά. Τα συστήματα αυτά είναι κάτι περισσότερο από… φρου-φρου κι αρώματα καθώς αποτελούν μία ουσιαστική αναβάθμιση στην παρεχόμενη ασφάλεια και η πιο πρόσφατη επίδειξη της κινέζικης εταιρίας το αποδεικνύει.
Στο video που έδωσε στη δημοσιότητα η BYD βλέπουμε ένα Dolphin Surf/Seagull να υπόκειται σε ξαφνικό ξεφούσκωμα ενός εμπρός ελαστικού και να καταφέρνει να επιβραδύνει με απόλυτο έλεγχο και κατά συνέπεια, ασφάλεια. Αυτό που κάνει ακόμα πιο εντυπωσιακή την επίδειξη είναι το γεγονός ότι το αυτοκίνητο ταξίδευε με ταχύτητα 140 km/h, παρόλα αυτά δεν έδειξε το παραμικρό σημάδια αστάθειας, παρέκκλισης από την αρχική πορεία ή οποιουδήποτε είδους απώλεια ελέγχου προστατεύοντας τον οδηγό και τους συνεπιβάτες από τα χειρότερα.
Εννοείται ότι η δοκιμή/επίδειξη έγινε σε κλειστό, απόλυτα ελεγχόμενο περιβάλλον ώστε να εξασφαλίζεται η ασφάλεια όλων των συμμετεχόντων αλλά η απόδοση ενός αυτοκινήτου που λανσάρεται στην αγορά της Κίνας σε αρχική τιμή χαμηλότερη των 10.000 δολαρίων είναι άκρως εντυπωσιακή. Αναμένουμε ώστε να μάθουμε πότε θα λανσαριστεί και στην δική μας αγορά, τις διαθέσιμες εκδόσεις του και φυσικά, τις τιμές του.
